| عنوان | 3 حسن و عیب گیربکس AMT *همراه بهترین زمان تعمیر و تعویض! |
| نویسنده | عرفان علی اکبریان |
| دپارتمان | عالی و عالی |
| تعداد کلمات | 1500 |
| مدت زمان مطالعه | 15 دقیقه |
گیربکس AMT
این نوع گیربکس نوعی گیربکس دستی است که تعویض دنده در آن توسط واحد الکترونیکی و بدون نیاز به پدال کلاچ انجام میشود. این سیستم مصرف سوخت کمتری نسبت به گیربکسهای اتوماتیک معمولی دارد و هم بهصورت دستی و هم اتوماتیک قابل استفاده است.
فهرست مطالب:
3 مزیت و 3 نقطهضعف از #گیربکس عبارتند از!
2 زمانی که گیربکس بهتر است $تعمیر یا $تعویض شود؟
41 زمانی که & تعمیر از نظر اقتصادی به صرفهتر است؟
69حالاتی که &تعویض گیربکس به عنوان گزینه مطرح می شود!
55لیست @قیمت و نتیجهگیری درباره گزینه مناسب!
5 علتی که گیربکس در مسیر *شهری بهترین عملکرد را دارند!
فهرست تصاویر:
گیربکس (automated manual transmission ) که امروزه به عنوان «گیربکس دستی اتوماتیک شده» عرضه شده است. می توانید برای مشاهده به شکل 1 گیربکس مراجعه کنید. گیربکس amt مشابه گیربکس دستی است ولی تعویض دنده توسط سیستم الکترونیکی کنترل می شود. همچنین از لحاظ ساختاری تفاوت چندانی با جعبه دنده دستی ندارند. این گیربکس با اضافه کردن یک واحد کنترل الکترونیک (ECU) و عملگر های خودکار و اتوماتیک. تعویض دنده را بدون استفاده از پدال کلاچ محیا کرده است.
این گیربکس به دلیل استفاده نکردن از مبدل گشتاور همانند گیربکس های اتوماتیک، مصرف سوخت کمتری دارند. استفاده کردن از این سیستم باعث شده است که. در بعضی از مدل ها تعویض دنده به صورت دستی و اتوماتیک برای رانندگان فراهم شده است.
ماشین هایی که مجهز به این نوع گیربکس هستند اهرم تعویض دنده آن ها همانند گیربکس های اتوماتیک است. و راننده می تواند با قرار دادن اهرم در حالت D شروع به حرکت کند. و عمل تعویض دنده را به سامانه هوشمند گیربکس و موتور بسپارد. باختصار در این سیستم اطلاعات دریافتی از سنسورهای دور موتور، دریچه گاز برقی به همراه دیگر عملگر های الکترونیکی. به وسیله واحد های پردازشگر ایسو موتور و گیربکس پردازش می شوند. و عمل های مورد نیاز برای تویض دنده به سامانه های الکترومکانیکی صادر می شود.

3 مزیت و 3 نقطهضعف از #گیربکس AMT عبارتند از!
یکی از مهم ترین مزیت های گیربکس حذف سامانه پدال کلاچ است که این امر باعث شده. نسبت به گیربکس های منوال و گیربکس های دارای مبدل گشتاور و گیربکس های CVT. وزن کمتر و هزینه تعمیرات کمتری داشته باشند. یکی دیگر از مزیت های این گیربکس می توان به این اشاره کرد. افزایش نسبی طول عمر کلاچ نسبت به سامانه دستی. این نمونه گیربکس به علت استفاده از عملیات کلاچ گیری هوشمند باعث مقرون به صرفه تر شدن مصرف سوخت شده.
یک نمونه از معایب گیربکس این است دقت عمل و نرمی کمتری نسبت به دیگر گیربکس ها نیز دارند. یکی دیگر از معایب گیربکس amt در این است که با وجود اتوماتیک بودن. ویژگی های اولیه گیربکس دستی را حفظ کرده است. همین امر باعث انتخاب دنده دستی و تعویض کلاچ در پایان عمر آن می شود.
در آخر می توان گفت که این گیربکس راه حلی مناسب برای خوردو های اقتصادی نیز بوده. بدلیل اینکه هزینه تولید و قیمت نهایی این خودرو بیش از حد بالا نمیرود این نوع گیربکس. از سال 2010 به بعد به دلیل رفع نقایص به طور گسترده ای در حال استفاده هستند. همین امر باعث شده است که به علت کاهش بهای تمام شده آن ها. احتمالا جانشین در خودرو های ارزان قیمت خواهند شد.
2 زمانی که گیربکس بهتر است $تعمیر یا $تعویض شود؟
مهم ترین سوالی که مالکان خودرو های مجهز به گیربکس amt با آن مواجه میشوند. این است که تعمیر گیربکس هزینه کمتری دارد یا تعویض کامل آن. پاسخ این سوال به چندین علل بستگی دارد که در ادامه این موضوعات را بررسی خواهیم کرد. برای دیدن به شکل 2 برلیانس amt گیربکس مراجعه کنید.

1 میپرسید & تعمیر از نظر اقتصادی به صرفهتر است؟
زمانی که به گیربکس آسیب جدی وارد نشده است. و قطعات آن دردسترس باشند تعمیر نسبت به تعویض آن بهتر است .آسیب های جزئی همانند تعویض روغن گیربکس، تعمیر یا تعویض سنسورها، کلاچ یا به روزرسانی نرم افزار. معمولا با هزینه معقولی قابل انجام هستند اگر گیربکس دچار آسیب جدی نشده باشد. و قطعات آن در دسترس باشند، تعمیر گزینه بهتری خواهد بود.
- مشکلات محدود باشد، مثل روغن، سنسورها، نرمافزار یا کلاچ.
- هزینه تعمیر کمتر از ۵۰٪ قیمت یک گیربکس نو باشد.
- قطعات لازم بهراحتی در دسترس باشد.
3 حالتی که &تعویض گیربکس AMT به عنوان گزینه مطرح می شود!
در صورت بروز خرابی در چرخ دنده های داخلی، یاتاقان ها یا واحد کنترل الکترونیکی (TCU) و گسترش آن. هزینه های تعمیر ممکن است به شدت بالا برود. اگر گیربکس بارها دچار مشکل شده و مکررا تعمیر شده باشد. جایگزینی آن معمولا گزینه ای مقرون به صرفه تر و پایدار تر محسوب می شود. در چنین شرایطی، در نظر گرفتن تعویض قطعه به جای ادامهی تعمیر می تواند. در بلند مدت صرفه جویی قابل توجهی ایجاد کند.
- (مشکلات شدید و اساسی) خرابی چرخ دنده ها، یاتاقان ها و TCU وجود دارد.
- گیربکس قبلاً چندین بار تعمیر شده ولی هنوز مشکل باقی مانده است.
- اگر قصد فروش خودرو با قیمت بالاتر را دارید.
1 قیمت گیربکس به همراه لیست @قیمت و نتیجهگیری درباره گزینه مناسب!
- تعمیر گیربکس: 6,000,000 تا 25,000,000
شامل موارد زیر است: تعویض روغن، تعمیر سنسورها، کلاچ و بهروزرسانی نرمافزار.
- تعویض گیربکس با نمونه نو: 50,000,000 تا 120,000,000
قیمت گیربکس نو بسته به این که مدل خودرو چیست، تغییر میکند.
- تعویض گیربکس با نمونه استوک: 25,000,000 تا 50,000,000
هزینه آن کمتر است، با این حال ریسک دریافت کیفیت پایین تر وجود دارد.
نتیجهگیری: چنانچه هزینه تعمیر کمتر از ۵۰ درصد هزینه تعویض گیربکس نو باشد، تعمیر توصیه میشود. اما اگر هزینه تعمیر بسیار بالا باشد، تعویض گیربکس مقرونبهصرفهتر خواهد بود. برای دیدن تصویر، به شکل 3 چیست گیربکس مراجعه نمایید.

5 علتی که این گیربکس در مسیر *شهری بهترین عملکرد را دارند!
این گیربکس ها یکی از نوآوری های کلیدی در حوزه خودرو هستند. که در مسیر های شهری عملکردی بسیار بهینه ارائه میدهند. ساختار خاص این نوع گیربکس ها و تفاوت هایشان نسبت به گیربکس های سنتی. باعث شده تا جایگاه قابل توجهی در خودرو های شهری به دست آورند.
- انتقال یکنواخت و پیوسته قدرت به موتور در خودرو
مهمترین خصوصیات این گیربکس این است که میتواند. بدون داشتن دنده های مشخص و ثابت، قدرت را بهصورت یکنواخت منتقل کند. برخلاف گیربکس های معمولی که از مجموعهای دندههای ثابت استفاده میکنند. گیربکس با تغییر مداوم نسبت دندهها، نیروی موتور را به چرخ ها میرساند. این ویژگی به ویژه در رانندگی شهری که توقفها و شروع های پیاپی بسیار رخ میدهد. باعث میشود خودرو نرم و بدون ضربه حرکت کند. رانندگان در شهر معمولاً با ترافیک سنگین و چراغهای متعدد روبهرو هستند که نیاز به تغییر سرعت مکرر دارد. این گیربکس با انتقال یکدست قدرت، موجب صرفهجویی در مصرف سوخت و افزایش راحتی هنگام رانندگی میشود.
- به حداقل رساندن مصرف سوخت در خودرو ها
در شهرهایی که ترافیک سنگین و توقف های پیدرپی امری اجتنابناپذیر است. مدیریت مصرف سوخت به یک مسئله مهم تبدیل میشود. این نوع گیربکس با تغییر مداوم نسبت دندهها و جلوگیری از هدر رفتن انرژی. در زمان تعویض های ناگهانی دنده، به کاهش مصرف سوخت کمک میکند. این گیربکس، موتور در بازه دور مناسب خودکار میکند و انرژی کمتری برای تعویض دنده صرف میشود. این مزیت به خصوص در رانندگی شهری که توقف های کوتاه و شروعهای متعدد وجود دارد، اهمیت بالایی پیدا میکند. به شکل 4 amt قیمت گیربکس مراجعه کنید.

- رانندگی ملایم و بدون لرزش در خودرو ها
یکی از مهم ترین مزایای این گیربکس، فراهم شدن تجربه رانندگی روان و بدون ضربه است. در گیربکسهای معمولی، هنگام هر بار تعویض دنده، شوکی به خودرو وارد میشود. که میتواند برای راننده ناخوشایند باشد اما در گیربکس amt فرآیند تعویض دنده وجود ندارد. و همین مسئله موجب میشود حرکت خودرو کاملاً نرم و بدون تکانهای ناگهانی صورت گیرد. این ویژگی بهویژه در رانندگی شهری، که نیاز به کنترل دقیق و آرام خودرو دارد، کاربرد و اهمیت زیادی دارد.
- پاسخ دهی سریع تر در مواجهه با تغییرات سرعت
این گیربکس به دلیل نداشتن دنده های ثابت، واکنش سریع تری نسبت به تغییرات سرعت دارند. در موقعیت هایی که لازم است سرعت خودرو به سرعت کم یا زیاد شود. این گیربکس ها با تنظیم مداوم نسبت دندهها. توان موتور را به شکل بهینه به چرخ ها منتقل میکنند.مشاهده تصویر در شکل 5 گیربکس ریپیر .این ویژگی به راننده امکان میدهد بدون نگرانی از تعویض دنده یا ضربههای حاصل از آن. کنترل خودرو را بهآسانی در دست بگیرد.
- کاهش خرابی های ناشی از سایش قطعات خودرو
در گیربکس های معمولی، تعویض های مکرر دنده میتواند موجب فرسودگی سریع تر اجزای داخلی شود. اما در این گیربکس، به دلیل نبود دنده های ثابت در ساختار آن. میزان این فرسایش بهطور چشمگیری کمتر است. در رانندگی شهری که خودرو مرتباً با تغییر سرعت و توقف های پیاپی مواجه است. کاهش استهلاک گیربکس میتواند عمر مفید خودرو را افزایش داده و هزینه های نگهداری را پایین بیاورد.

این نوع گیربکس ها با قابلیت های ویژه خود مانند انتقال مداوم و بدون ضربه نیرو. مصرف بهینه سوخت، رانندگی روان و واکنش سریع، به گزینه ای عالی برای تردد در شهر تبدیل شدهاند.
سوالات متداول
چه عاملی باعث میشود راننده در این نوع گیربکس نیازی به استفاده از پدال کلاچ نداشته باشد؟
افزوده شدن یک واحد کنترل الکترونیک (ECU) و عملگرهای خودکار و اتوماتیک.
مهمترین دلیلی که این نوع گیربکس نسبت به گیربکسهای اتوماتیک معمولی مصرف سوخت کمتری دارد، چیست؟
استفاده نکردن از مبدل گشتاور
در چه شرایطی تعویض کامل گیربکس به جای تعمیر آن توصیه میشود؟
زمانی که خرابی در چرخدندههای داخلی، یاتاقانها یا واحد کنترل الکترونیکی (TCU) رخ داده باشد یا گیربکس قبلاً چندین بار تعمیر شده باشد و مشکل همچنان باقی مانده باشد


بدون نظر